Dieses E Bike ist ein Klapprad der ganz besonderen Art mit patentiertem Batteriesystem.
Ob in der Stadt oder den Radwegen auf dem Land, ob auf kurzen Strecken oder längeren Touren, das Velostar überzeugt mit gutem Fahrgefühl und Leichtigkeit.
Der starke 250W Motor läßt dich spielend gegen den Wind ankämpfen.
Durch das vergleichsweise geringe Gewicht, fährt sich das Velostar auch ohne den 250W Motor von Bafang ganz hervorragend. Unterstützt von der SRAM GX 10sp läßt es dich einfach über die Straßen gleiten.
Zusammengeklappt passt das mini Velostar in den Kofferraum auch von kleineren Fahrzeugen und ist platzsparend im Keller untergebracht.
Die Batterie ist gleichzeitig die Sattelstange und läßt sich durch einen Schnellspanner leicht mit Sattel aus dem Hinterbau herausnehmen.
Rahmen | 20'' 6061 Alu Klapprad |
Vordergabel | hydraulische Federgabel |
Farbe | matt-schwarz |
head set | Lightpro 28.6 rot |
Lenker | 25.4*580*1.8 matt-schwarz 6° |
Lenkervorbau | faltbar, matt-schwarz, 28.6*25.4*235 QR 6061 Alu 12° |
Sattel | litepro V1 schwarz |
Griff | litepro G11 schwarz |
Schaltwerk | GX 10sp |
Felge | litepro k-fun scheibenbremse wheelset Double Wall |
Vorderradnabe | Alu 32h 13g, Scheibenbremse |
Reifen | K1039 20''*2.0 Big Apple |
Batterie | 36V10.5AH |
Motor | Hinterantrieb, 36V250W, 20inch, 13G36H, Höchstgeschw.:25km/h |
Bremsen | Scheibenbremse, shimano mt200 |
Gewicht | 21 kg |
Fahrradständer | litepro Doppelständer |
Dieses E Bike ist ein Klapprad der ganz besonderen Art mit patentiertem Batteriesystem.
Ob in der Stadt oder den Radwegen auf dem Land, ob auf kurzen Strecken oder längeren Touren, das Velostar überzeugt mit gutem Fahrgefühl und Leichtigkeit.
Der starke 250W Motor läßt dich spielend gegen den Wind ankämpfen.
Durch das vergleichsweise geringe Gewicht, fährt sich das Velostar auch ohne den 250W Motor von Bafang ganz hervorragend. Unterstützt von der SRAM GX 10sp läßt es dich einfach über die Straßen gleiten.
Zusammengeklappt passt das mini Velostar in den Kofferraum auch von kleineren Fahrzeugen und ist platzsparend im Keller untergebracht.
Die Batterie ist gleichzeitig die Sattelstange und läßt sich durch einen Schnellspanner leicht mit Sattel aus dem Hinterbau herausnehmen.