Bike-Touring! Da denkst du an wenig befahrene Straßen, abseits der Hauptstrecken, Waldwege, charakteristische Kleinstädte und großartige Naturerlebnisse. Auf unterschiedlichsten Untergründen deine Tour bewältigen - Sandpisten, tiefgrundige Waldpfade, Kopfsteinpflaster, Asphalt.
Mit dem Bridge Club kannst du das alles während einer Tour erleben.
| Rahmen: | 4130 ChroMoly Steel |
| Gabel: | 4130 ChroMoly Steel |
| Naben: vorne | Novatec 9x100, 6-bolt disc |
| hinten | Novatec 10x141, 6-bolt disc, 11-spd |
| Felgen: | WTB ST i29 TCS |
| Kette: | KMC X11 |
| Kassette: | Deore |
| Schaltwerk: | Shimano Deore RD-M5100, Shadow Plus |
| Schalthebel: | Shimano Deore SL-M5100-R |
| Kurbel: | Shimano Deore FC-M100, 32t |
| Bremsen: | Tektro Hydro HD-M275/276 |
| Lenker: | Salsa , 735mm |
| Vorbau: | Promax, 31.8mm |
| Art der Bremse: | Tektro, hydraulische Disc Brakes |
| Schaltung: | 11-fach |
| Laufradgröße: | 27,5" / 650B (584mm) |
| Reifen: | WTB Trail Boss 27.5 x 2.4", 27tpi, wire bead |
| Gewicht: | L 14,3 kg / M |
Bike-Touring! Da denkst du an wenig befahrene Straßen, abseits der Hauptstrecken, Waldwege, charakteristische Kleinstädte und großartige Naturerlebnisse. Auf unterschiedlichsten Untergründen deine Tour bewältigen - Sandpisten, tiefgrundige Waldpfade, Kopfsteinpflaster, Asphalt.
Mit dem Bridge Club kannst du das alles während einer Tour erleben.
| Rahmen: | 4130 ChroMoly Steel |
| Gabel: | 4130 ChroMoly Steel |
| Naben: vorne | Novatec 9x100, 6-bolt disc |
| hinten | Novatec 10x141, 6-bolt disc, 11-spd |
| Felgen: | WTB ST i29 TCS |
| Kette: | KMC X11 |
| Kassette: | Deore |
| Schaltwerk: | Shimano Deore RD-M5100, Shadow Plus |
| Schalthebel: | Shimano Deore SL-M5100-R |
| Kurbel: | Shimano Deore FC-M100, 32t |
| Bremsen: | Tektro Hydro HD-M275/276 |
| Lenker: | Salsa , 735mm |
| Vorbau: | Promax, 31.8mm |
| Art der Bremse: | Tektro, hydraulische Disc Brakes |
| Schaltung: | 11-fach |
| Laufradgröße: | 27,5" / 650B (584mm) |
| Reifen: | WTB Trail Boss 27.5 x 2.4", 27tpi, wire bead |
| Gewicht: | L 14,3 kg / M |